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5台13线，这座枢纽高铁站有新进展

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简介近日深汕站广汕场主体混凝土结构正式封顶项目全面转入大跨度屋面钢结构体系和装饰装修样板施工阶段深汕站位于深圳市深汕特别合作区，是深汕高铁与已开通的广汕高铁的交会点。深汕站站房建筑整体采用“东站+西城”布 ...

　　近日

　　深汕站广汕场主体混凝土结构正式封顶

　　项目全面转入大跨度屋面钢结构体系

　　和装饰装修样板施工阶段

　　深汕站位于深圳市深汕特别合作区，是座枢深汕高铁与已开通的广汕高铁的交会点。

　　深汕站站房建筑整体采用“东站+西城”布局，由站房及客运服务设施工程、有新城市配套工程、进展综合开发工程三部分组成，台线铁站是座枢站城融合新型站房的代表项目，站场规模5台13线，纽高于2024年8月30日正式开工建设。有新

深汕站效果图

　　项目严格遵循绿色建筑标准，通过绿色改造、台线铁站高效利用可再生能源与智慧化运营，座枢致力打造零碳站房，纽高树立铁路绿色发展的有新典范。建设单位采用全生命周期BIM技术，进展通过立体交通流线保障旅客“零距离”换乘。

　　该项目建成后，从深汕合作区乘高铁至深圳约30分钟、至广州约40分钟、至汕头约50分钟可达，将有力推动深汕一体化发展，完善粤港澳大湾区东翼交通布局，助力粤东地区振兴发展。

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